隨著中東衝突持續升溫，無人機與導彈攻擊頻繁出現，全球能源市場隨之劇烈波動。從紐約、倫敦到新加坡，各地交易員緊盯局勢，國際油價短時間內出現大幅震盪。
周二市場波動的一個重要原因，竟然來自一則短暫出現在社群平台的貼文。美國能源部長 克里斯·賴特（Chris Wright）在X平台表示，美國海軍已成功護送一艘油輪通過霍爾木茲海峽，確保石油能持續運往全球市場。
這項訊息一度讓市場認為能源供應中斷風險減輕，原油、柴油與汽油期貨隨即下跌，股市也短暫上漲。
然而這則貼文幾分鐘後便被刪除。美國政府隨後澄清，目前美軍並未在霍爾木茲海峽護航商船。能源部表示，該貼文是因工作人員誤加說明文字而發布錯誤訊息，因此緊急刪除。
政府目前仍在評估恢復油輪通行的各種選項，其中包括可能由美國海軍提供護航。
這段短短幾分鐘的錯誤訊息，卻在金融市場引發巨大波動。基準美國原油期貨一度暴跌19%，與石油期貨掛鉤的ETF在約10分鐘內蒸發約8,400萬美元市值。
瑞穗證券大宗商品專家羅伯特·約格（Robert Yawger）表示，這樣的錯誤在高度敏感的市場環境中「令人難以接受」。
近期市場情緒本已高度緊張。美國總統特朗普此前表示對伊朗的軍事行動可能很快結束，導致油價在短時間內大幅波動。
最終，周二美國原油期貨收盤仍下跌12%，報每桶83.45美元，創下近四年最大單日跌幅。盤中最低曾跌至76.73美元，與此前119美元的高點相比，兩天內最大跌幅達36%。
股市同樣出現震盪。美國主要股指全天在小幅漲跌間反覆波動。標普500指數最終下跌0.2%，納斯達克指數接近平盤，道瓊工業指數則小幅下跌。能源類股成為表現最差的板塊，下跌約1.3%。
航空公司股價也因油價波動而下跌。達美航空、美國航空與聯合航空收盤跌幅均超過2%。同時，美國主要能源企業，包括石油生產商、天然氣企業與油輪公司股價也普遍走低。
除了金融市場外，航運成本也受到影響。能源與航運數據機構Argus指出，亞洲主要港口的船用燃料庫存正在下降，推高航運成本。
過去一個月，中國舟山港燃料油價格上漲136%，新加坡船用柴油價格更上漲190%。對於大型油輪而言，單次航程可能增加約150萬美元燃料成本。
在供應風險升高之際，七大工業國集團（G7）能源部長已計畫召開會議，討論穩定油價的可能措施。
歐盟執委會副主席東布羅夫斯基斯（Valdis Dombrovskis）表示，會議將討論協調行動，包括可能動用戰略石油儲備。
目前市場傳出可能釋放3億至4億桶石油儲備，這一數字仍屬市場猜測，各國尚未正式公布釋放規模與時間。
國際能源總署（IEA）已建議各國準備協調釋放庫存，但是否啟動仍待進一步決定。
投行巴克萊最新報告警告，若中東衝突持續數週，布蘭特原油價格可能升至每桶120美元，在極端情況下甚至可能衝上150美元。
分析人士指出，若霍爾木茲海峽航運長期受阻，全球能源供應將受到嚴重影響，油價高漲也可能重新推升全球通膨壓力。
市場普遍認為，未來油價走勢將高度取決於中東局勢與主要產油國的供應情況。
一旦霍爾木茲海峽運輸受阻時間拉長，全球能源市場與金融市場都可能面臨更大的不確定性。