委內瑞拉局勢在2026年初急遽升溫。美軍日前突襲並拘捕長期執政的尼古拉斯・馬杜羅，導致該國政治與能源體系全面動盪。
航運監測機構指出，自1月初以來，約有12艘油輪在關閉船舶識別系統情況下離開委內瑞拉水域，合計載運約1,200萬桶原油與燃料，顯示石油出口在封鎖壓力下仍持續進行。
儘管美國政府強調對委內瑞拉的石油禁運依舊生效，但華府同時也釋出訊號，暗示部分主要買家仍可在「受管控」條件下取得原油，市場對封鎖強度與執行方式產生分歧解讀。
政權震盪期間，委內瑞拉國營石油公司（PDVSA）面臨嚴重庫存壓力。由於出口受阻，陸上儲油設施一度接近滿載，被迫削減產量。
隨後，石油部長羅德里格斯出任代理總統，並主導與美方就能源合作展開協商。美國方面已公開警告，若新政府拒絕配合石油產業改革，不排除進一步採取軍事或經濟制裁行動。
在此背景下，美國石油巨頭 雪佛龍在短暫停工後迅速又恢復在委內瑞拉的營運，並重新啟動原油出口作業，目前是唯一獲華府豁免、可將委國原油運往美國墨西哥灣沿岸的企業，其動向被視為美方「可控出口管制」者。
美國國務卿 盧比奧明確表示，美國將運用石油影響力，迫使委內瑞拉在外交與安全議題上做出改變，包括切斷與伊朗、真主黨及古巴聯繫，並重塑其在拉丁美洲的政治定位。
同時，華府正試圖引導國際石油資本重返委內瑞拉。美國政府向多家石油巨頭釋出訊息，表示若希望收回過去遭國有化、總額高達百億美元的資產補償，必須先投入大量資金，協助修復長期失修的油田與基礎設施。
以「投資換債權」的策略引發業界關注，企業普遍認為在政局動盪與法制不明朗情況下，風險極高。
能源分析指出，即使政治條件轉向有利，委內瑞拉事件要將日產量從目前約100萬桶恢復至歷史高峰的350萬桶，短期內仍難以應付對於全球所造成的實質性衝擊傷害。
在國際層面，OPEC+對此保持冷靜，決定維持第一季產量不變。分析人士指出，在全球供應充裕、需求前景疲弱背景下，即使委內瑞拉政局劇變帶來地緣政治不確定性，油價短期內仍然難以出現劇烈反應。
市場正密切關注，美國是否進一步調整對委內瑞拉石油的管理方式，以及國際石油企業集團是否願意承擔重建成本，這將決定委內瑞拉未來在全球能源體系中的新位置。