財經快訊、李振麟
美國對俄羅斯能源出口的新一輪制裁正式落地，市場立即出現明顯震盪。由於華府將俄羅斯國營巨頭 Rosneft（俄羅斯石油） 及民營龍頭 Lukoil（盧克石油） 納入制裁清單，使得約 4,800 萬桶俄羅斯原油 在海上滯留，數十艘油輪被迫尋找新的卸貨港，全球石油貿易再遭重大衝擊。
美國政府上月宣布制裁時即強調，這是川普政府迄今對俄羅斯採取的最具力度行動，目的在於加強對克里姆林宮在俄烏戰爭上的施壓。
稍早，美國財政部表示相關措施已初步見效，理由包括需求下降、俄羅斯主要原油價格受到壓力等。然而，隨著禁令正式生效，全球航運與能源市場出現新的混亂局面。
印度急尋替代供應 中東航線運費飆至五年新高
受到制裁影響，印度煉油業者率先陷入供應不確定性，開始以異常快速的速度向中東搶訂油輪，試圖填補俄油缺口。
大量預訂推升中東—印度航線運費，來到近五年最高點。許多貿易商正密切關注俄油何去何從，包括那些已出海但尚未確定買家的貨物。
分析機構 ING 的大宗商品策略主管 Warren Patterson 指出，目前俄羅斯的海運出口量仍維持在高檔，但大量貨物「尚未抵達目的地」。
他警告，若油輪最終無處可去，只能被迫退回原點，供應量恐將驟降，「市場必然會再次承受供應收縮的風險。」
根據能源數據公司 Kpler 的最新追蹤，目前約 4,800 萬桶 由 Rosneft 與 Lukoil 出口的原油正在運輸途中或準備裝載，主要為 烏拉爾原油（Urals）及 ESPO 等級。
其中約 50 艘油輪前往中國與印度，其餘則因無買家或僅能停靠規模較小的港口而在海上繞行。
這些油輪分布於從波羅的海到南海的廣大海域，中間商更因制裁風險陸續退出俄油交易，使局勢更顯不確定。市場人士指出，若交易鏈斷裂，俄油再平衡將面臨巨大挑戰。
俄方急保出口量 每日海運仍達 340 萬桶
儘管外部壓力加劇，莫斯科仍積極維持出口。船舶追蹤資料顯示，俄羅斯已將「確保油輪裝載」視為優先政策，其海上石油輸送量仍保持在 每日約 340 萬桶 的水準，是全球供應鏈中相當可觀的規模。
目前國際基準油價尚未劇烈反應，但分析人士普遍認為，若滯留貨物遲遲無法找到買家，或導致俄方被迫削減出口，油價波動恐在未來數週加劇。
隨著美國制裁全面啟動，俄羅斯供應鏈、亞洲買家與全球航運市場正面臨前所未有的重新洗牌。
原油行情是否將迎來新一波震盪，將取決於滯留貨流的重新分配速度，以及俄羅斯與亞洲買家能否在新的制裁框架下迅速建立新的貿易模式。