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美國財政部與日本官員，本周內在華盛頓舉辦第二次貿易關稅談判，雙方進入實質層面的建設性協商，經過130分鐘的深入會議，兩國間並無達成任何共識，而日方的說法更為悲觀。
自2025年4月2日起，川普表示要對各國徵收關稅後，日本從7月份起，將面臨24%關稅稅率，除非它能夠與美方達成談判協定。美國「財政部長」斯科特·貝森特 Scott Bessent、「商務部長」霍華德·盧特尼克 Howard Lutnick 和「貿易代表」賈米森·格裡爾 Jamieson Greer，本週與日方代表．日本「經濟振興大臣」赤澤良成 Ryosei Akazawa會面，並進行第二輪的貿易協商，以解決美國總統 川普所提出的關稅事宜討論。
雙方對於兩國間的公平性互惠貿易進行建設性協商，美國「財政部長」貝森特，也同時向日方談判代表，提出了「關稅」與「非關稅」的執行措施，還有「國家經濟安全」等重要議題，期盼美日雙方盡快就這一系列的雙邊問題達成共識。
然而，日本對於本次會議卻顯得更加謹慎小心。透過《日經新聞》稍早報導表示，美方關稅談判代表，在本週四會議上，對於「汽車」、「鋼鐵」以及「金屬鋁」關稅問題方面，毫無解決意願，而只是要求日方要全盤接受美方所開立條件。如此單方面的強制立場，讓日本感受到合作困難度。除了接受美方提議外，也敦促日本要降低自己關稅，並同時指責日本故意削弱日元匯率，以獲得貿易出口優勢，日方斷然否決這項指控。
根據「卡內基國際事務倫理委員會Carnegie Council」前高級研究員理查·卡茨Richard Katz表示，美方拒絕對於總統川普所提出的「汽車和汽車零部件」、「鋼鐵」和「鋁」三項暨徵收25%關稅部分進行討論，雙方進入了相當激進的立場對話，最後陷入僵局並無疾而終。
本設定於7月份以前達成協定，也就是川普所提出的90天暫緩關稅期限，目前看來，談判共識上已經是黯淡無光。日本官員在會議中提出，日方會採取相關措施，以減少日本對美國的貿易順差，例如重新審查美方汽車的進口關稅調整與擴大對美國農產品購買。
日本首相石破茂表示，「以汽車關稅，來做為關稅談判條件，並要求日方完全妥協，是絕對不可能的，唯一方式是日本努力減少對美的貿易逆差，這應該是有可能的，但絕對不可能犧牲日本國民就業機會。」日本首相石破葉在接受「富士新聞網」採訪時，公開表明日方目前的基本立場。
