財經快訊、李振麟
立法委員李坤城今（16）日於立法院財政委員會針對今年稅收達成率偏低及汽車關稅談判進度提出質詢。李坤城指出，截至九月底，全國稅收累計為2兆8,710億元，較去年同期減少743億元，其中營所稅減少426億元、證交稅減少223億元、土增稅減少161億元、貨物稅亦呈衰退，除綜合所得稅增加375億元外，其餘主要稅目皆出現下滑，顯示稅收實徵數要達成預算數，恐怕不樂觀。
財政部長莊翠雲表示，營所稅減少主要受企業暫繳稅款尚未入帳及分期繳納遞延效應影響，預計十月份入帳後數字才會較明朗，證交稅部分則受股市成交量下滑影響，一月至九月日均量為4,451億元，較去年同期少約500億元，不過今年九月份日均量回升至6,006億元，較去年同期增加107億元，財政部將密切觀察第四季股市成交量變化。
李坤城提出，根據財政部數據今年度中央稅入編列2兆7,845億元，全國總額達3兆8,019億元，但截至九月底達成率僅約75%，剩下三個月恐難達預算目標，今年恐怕繼疫情後再度出現短收情況，呼籲財政部事先提出具體因應作法。
莊翠雲坦言，今年稅收達成預算目標極具挑戰性。114年度中央歲入較去年實徵數增加947億元，截至9月為止，仍較去年同期減少，確實存在壓力。
李坤城進一步追問，即便財政部官員每天工作十二小時，也無法讓稅收增加，財政部有什麼努力空間？莊翠雲則回應，貨物稅短收主要與小客車市場疲弱有關，近期貨物稅條例修正通過後，小客車課稅情況已趨穩定，九月僅較去年減少1億元，後續將觀察是否能回升。
不過，李坤城引述汽車公會全聯會意見指出，貨物稅減徵對於市場提振效果有限，關鍵在於關稅仍未確定，導致廠商進口意願低迷。
針對外界關注的汽車關稅議題，李坤城關心到美規車未來是否可能享有「零關稅優惠」優惠?，莊翠雲回應，目前台美關稅談判仍在進行，僅針對美國進口汽車進行討論，其他國家維持現行稅率為17.5%，她強調，未來是否降稅、調降幅度多少，都尚在談判過程中，需由談判團隊決定。
李坤城進一步指出，報載目前在台北港仍有3萬多輛進口車，顯示車商因稅率未定不敢報關，在稅率確定之前車輛是否就繼續滯留呢 ?
關務署署長彭英偉補充，目前台北港、台中港合計約1萬9千輛，已較前幾個月略有減少，主因部分車輛依購買需求後陸續出貨，但整體仍受不確定性影響，未來若雙邊達成協議，仍須送立法院審議，並同步修正《海關進口稅則》，才能正式生效。
李坤城最後表示，關稅未定導致市場觀望、稅收難達標、港區滯留車輛等問題相互連動，呼籲行政部門應加速談判進度，避免財政收入與產業信心雙重受到影響。
