文、李振麟
「特斯拉TSLA」執行長馬斯克Elon Musk的太空探險技術SpaceX公司，要求台灣的製造商轉移海外生產，導致部分供應鏈面臨嚴肅的遷移問題。
根據「路透社」描述報導，一位不具名並自稱為馬斯克「SpaceX星鏈衛星互聯網」生產製造零組件的承包商。今日對外表示，馬斯克的「太空探險技術SpaceX公司」要求在台灣以外地方生產，如此一來，將促使相關生產鏈業者，全部面臨生產線需移轉海外的問題，主要理由「地緣政治風險」。
路透社報導指出，SpaceX的衛星零件製造商之一，敬鵬工業表示，SpaceX要求他們將生產製造部門，從台灣轉移到泰國，以獲得新的訂單，理由是「地緣政治風險」。太空探險技術SpaceX的代表，曾經在2023年的一場私人會議上曾表示，該公司有興趣在越南設立衛星設備製造中心，但前提是希望先多了解當地政府對於「高科技知識產權保護」的政策與建議。
海外遷廠本就牽涉到資金、技術人員與衛星鏈加工廠家等複雜問題，目前與馬斯克SpaceX搭配的星鏈衛星互聯網公司，不僅是主體製造廠家，更牽涉到周邊中下游的各式加工廠。
路透社的這項報導來源，並不是直接來自於SpaceX公司的官方發言，而是來自於一位不具名人士的論述，因此消息來源有待查證？如根據2023的訊息屬實，當時SpaceX公司代表來東南亞，是以先了解當地在「保護高科技知識產權」的政策，是否完善與符合所需，因此這複雜的多家製造業遷廠問題，就無法即刻去下定論。
轉移至海外，尤其是東南亞地區，各國的政治、經濟與文化背景皆不相同，可能會馬上面對幾項現實問題要克服：
- 東南亞國家在軟體設施的駭客防衛能力上，尚有待加強，尤其是各國渴望的「高科技產業知識」的商業價值高，更是各國駭客鎖定目標。
- 目前東南亞製造業，包含材料型號、規格、尺寸，甚至於生產設備與能源，在低廉價位成本考量下，多數已取決於中國大陸，在同為東南亞國協成員體制下，大陸工廠已經轉至東南亞地區普遍設廠。
- 遷廠計畫牽涉到土地、資金、技術人員與中、下游衛星加工廠等，各項複雜問題，在短時間內是無法克服的。
- SpaceX公司所屬的數十家台灣製造鏈，所遷移的國家與地點場所皆不同，如何解決最終配送組件問題，勢必將增加人力與運輸成本？就如同SpaceX公司考察越南，敬鵬工業取向於泰國。
- 越南當地陷於電力飽和問題，這幾年已執行季節性限電措施，目前是否還能夠滿足更多的製造業投入？ 另外，航太高科技產業投入以軍系威權主導的越南，是否產業鏈絕對安全？東南亞勞工的加工水平素質是否符合？
- 最終這項思維是否可能淪為海外設加工倉儲，台灣生產製造後，再送至海外組裝，淪為洗產地商標出貨，成本增加？半成品送往東南亞國家，台灣在非東南亞國協成員的因素下，是否能避開進口高關稅？仍待觀察。