由全球首富馬斯克(Elon Musk)所領導的電動車大廠特斯拉TSLA，規劃將於2026年推出四款新款電池，以供機器人出租車robotaxi以及其他電動汽車提供動力。
目前特斯拉TSLA大部分的電動汽車電池都來自其他公司，包含日本「松下新能源」以及韓國「LG新能源」，然而特斯拉一直在致力於提高電池性能的相關研發。
在美國電動車的傳統運作模式上，主要是以降低成本並提高利潤率為優先考量。因此成本較高的4680電池研發，一直都面臨著成本壓力而寸步難行。尤其是新創的電池中，過程中的運作損失高達70-80%陰極，然而傳統電池組件在運用中的損失卻不到2%。「陰極」本是電池產品中最重的關鍵部分，唯有陰極功能才能產生電力，並驅動電動汽車行駛。