華航集團旗下華信航空持續升級機隊，今年將於2至3月再度引進兩架ATR新型渦輪螺旋槳客機，預計2026年上半年將可望完成機隊更新計畫，ATR 2.0機隊總數將達13架。
新一代的ATR機型搭載改良型發動機，燃油效率更高，排碳量也相對降低，除了有助降低營運成本，也符合航空產業朝向低碳轉型發展。
華信航空表示，後續將配合集團客機運能規劃布局，依照市場需求彈性調整航班配置，以維持營運效率以及競爭優勢。
華信航空董事長 陳大鈞指出，公司長期深耕國內與離島航線，目前已經從台北、台中與高雄三地出發，經營共11條國內與離島航線。
展望2026年，隨著旅遊與返鄉人潮持續增加，華信將在旺季時期加強往返澎湖、金門等離島航班，並視市場需求來調度華航班機支援，提供旅客與離島居民間更為之便利的交通選擇。
華信航空總經理 莊明哲也提到，高雄至馬祖航線自去年開航後，適逢旅遊旺季之平均載客率接近九成，淡季時期仍可望維持五至六成水準。
隨著今年3月底投入營運，公司評估將高雄至馬祖間航線，由每週一班提升至每週兩班，以滿足南部地區旅客需求。
為配合春節返鄉人潮，華信航空亦完成2026年春節航班編排，並將分階段開放增加離島地區班機訂位。
今年2月中旬至下旬疏運期間，華信共規劃1,234架次航班，以提供超過7.7萬個座位，其中「澎湖」與「金門」航線占比最高，協助民眾順利返鄉團聚。
「華信航空」強調，未來將持續與地方政府合作，關注離島居民返鄉、就醫與交通便利需求，同時也推廣國內旅遊航線，帶動地方觀光產業發展，強化航空運輸帶給區域經濟的繁榮效益。