文、Daniel
知名電動車比亞迪BYD Auto，規劃將進軍韓國Korea市場，如今相關計畫書已送件，正等待韓國「工業部門」與「環境委員會」評估測試。如通過官方評審，最快將可能於2024年底在韓國市場推出，目前也已進入當地經銷商評選階段。
中國最大電動車製造商，「比亞迪BYD Auto」，其來自於廣東深圳市的一家民營企業，主要經營範圍，包含新能源電動車製造、充電電池、手機零件與組裝代工等業務。目前比亞迪的銷售業務，2023 年比亞迪生產製造了302 萬輛新能源車，其中 160 萬輛為純電動車和140萬輛屬於混能車。海外銷售量也首次超過了特斯拉Tesla，成為全球銷量最多的電動車製造商。
近期中國電動車，被控可能涉嫌「低價傾銷」，美國總統拜登，以關稅法令通過，將中國電動車的進口關稅提高4倍至100%，有效封鎖了比亞迪的銷售業務量。後續，中國電動車品牌，將可能還要遭遇來自歐盟額外的進口關稅徵收，預估歐盟將可能把目前的關稅稅率從10%，提升到15%，甚至於30%。
中國電動車本土市場，本已經面臨殘酷的價格爭奪戰，因此採取向海外銷售利潤率較高的汽車，可視為一項極為重要的營運策略。如今來自於歐盟、美國，所推動執行的關稅措施後，這項加徵關稅政策，勢必成為比亞迪等電動車製造商，形成新的貿易銷售障礙，可謂是雪上加霜。